La seul et peut être unique en France.

Niko a écrit:

Mitch a écrit:

parce qu'une courroie si elle pete quand tu commence a stunter, genre juste avant le PE et que tu t'y attends pas tu retombes comme une merde, a la limite de se peter la gueule, et la probabilité pour que ca arrives avec une chaine, elle fera tellement de bruit avant de peter, que tu t'arreterais de toi meme

PTDR

ya du pseudo connaisseur...

y parait aussi que sur les moto a courroie, les plaquettes sont differentes et tu peu pa faire de stoppi pk sinon tu casse le disque

LOL

Niko a écrit:

Mitch a écrit:

parce qu'une courroie si elle pete quand tu commence a stunter, genre juste avant le PE et que tu t'y attends pas tu retombes comme une merde, a la limite de se peter la gueule, et la probabilité pour que ca arrives avec une chaine, elle fera tellement de bruit avant de peter, que tu t'arreterais de toi meme

PTDR

ya du pseudo connaisseur...

y parait aussi que sur les moto a courroie, les plaquettes sont differentes et tu peu pa faire de stoppi pk sinon tu casse le disque

tu sais l'histoire de la courroie c m'est arrivé d'une maniere differente, et j'ai bien failli me viander, alors modere tes propos, se fouttre de la gueule des gens gratuitement ca sert pas a grand chose

ok jme suis un peu moqué mais bon serieu relis toi. ca me fais penser au post sur brestunt avec les "stunt" et leur commentaires...

c'est pas pk ta eu un probleme avec une courroie que ca va forcément arriver a tout le monde et quil faut etre radical au point de dire "oubli le stunt avec une courroie"
moi jai eu plein de probleme avec des chaines et alors ? la mécanique ca demande de l' entretien c'est tout... voila voila

oui je comprends bien, mais stunter avec une courroie, si tu leves comme un cochon, tu lui en mets plein la gueule, finira par ceder plus vite qu'une chaine, et la en wheeling danger

rien de mieu qu'un vélo pour le stunt o moin ca coute po cher si le prix d'une courroie de Buell lollll

ah bon ? tu va te mettre au vélo aurore ?